مقدمه

در جهانی که سرعت و راحتی حرف اول را می‌زند، تصور زندگی بدون خدماتی مانند اوبر دشوار است. شبی سرد در پاریس، جایی که دو کارآفرین جوان در جست‌وجوی تاکسی بودند، جرقه‌ای زده شد که صنعت حمل‌ونقل را برای همیشه تغییر داد. اوبر، که از یک ایده ساده به یک غول فناوری تبدیل شد، اکنون در بیش از ۷۰ کشور و ده‌ها هزار شهر جهان فعالیت می‌کند و به نمادی از نوآوری و تحول در اقتصاد اشتراکی بدل شده است. این شرکت نه‌تنها شیوه جابه‌جایی مردم را بازتعریف کرده، بلکه با چالش‌های قانونی، رقابت‌های شدید، و جنجال‌های اجتماعی، داستانی پر فراز و نشیب را رقم زده است. این مقاله سفری عمیق به قلب اوبر است، از ریشه‌های آن در یک کنفرانس فناوری تا تبدیل شدن به یکی از باارزش‌ترین شرکت‌های جهان. با تحلیل‌های جامع، داده‌های به‌روز، و نگاهی به تأثیرات فرهنگی، اقتصادی، و فناوری، این روایت ابعاد مختلف اوبر را کاوش می‌کند. چه مشتری وفادار اوبر باشید یا کنجکاو درباره این امپراتوری، این داستان شما را با جزئیات بی‌نظیرش مجذوب خواهد کرد.

 

آشنایی با شرکت اوبر

اوبر، با دفتر مرکزی در سان‌فرانسیسکو، کالیفرنیا، پیشگام صنعت حمل‌ونقل اشتراکی و یکی از برجسته‌ترین شرکت‌های فناوری جهان است. این پلتفرم که در ابتدا به‌عنوان راه‌حلی برای درخواست تاکسی آنلاین شکل گرفت، اکنون خدماتی از تحویل غذا تا حمل بار و فناوری‌های پیشرفته مانند خودروهای خودران را ارائه می‌دهد. اوبر با میلیون‌ها کاربر فعال و شبکه‌ای گسترده از رانندگان، شیوه زندگی و جابه‌جایی در شهرهای مدرن را متحول کرده است.
 

جایگاه اقتصادی و تأثیر جهانی

اوبر با درآمدی سالانه بالغ بر ده‌ها میلیارد دلار، یکی از پیشتازان اقتصاد اشتراکی است. این شرکت با بیش از ۱۵۰ میلیون کاربر فعال ماهانه و میلیون‌ها راننده در بیش از ۱۰,۰۰۰ شهر جهان، بخش عظیمی از بازار حمل‌ونقل را در اختیار دارد. ارزش بازار اوبر، که به میلیاردها دلار می‌رسد، آن را در کنار غول‌هایی مانند آمازون و گوگل قرار داده است. در مقایسه با رقبایی مانند Lyft در آمریکا، DiDi در چین، Grab در جنوب شرق آسیا، و Bolt در اروپا، اوبر با تنوع خدمات و حضور گسترده جهانی، برتری خود را حفظ کرده است. این شرکت با جذب سرمایه‌گذاری‌های کلان از شرکت‌هایی مانند گوگل، سافت‌بانک، و تویوتا، توانسته نوآوری‌های خود را تسریع کند. اوبر همچنین با ایجاد میلیون‌ها فرصت شغلی برای رانندگان، تأثیر عمیقی بر اقتصادهای محلی، به‌ویژه در کشورهای در حال توسعه، داشته است. برای مثال، در هند و برزیل، اوبر به رانندگان امکان کسب درآمد انعطاف‌پذیر داده و به کاهش بیکاری کمک کرده است.
 

تأثیر فرهنگی و اجتماعی

اوبر فراتر از یک اپلیکیشن، بخشی از فرهنگ شهری مدرن است. از نیویورک تا توکیو، این پلتفرم به نمادی از راحتی و دسترسی تبدیل شده است. اپلیکیشن اوبر، با رابط کاربری ساده و امکان ردیابی زنده، تجربه‌ای متفاوت از تاکسی‌های سنتی ارائه می‌دهد. اما این تأثیر با جنجال‌هایی همراه بوده است. رانندگان تاکسی سنتی در شهرهایی مانند لندن و مکزیکوسیتی علیه اوبر اعتراض کرده‌اند، و بحث‌های اجتماعی درباره اقتصاد گیگ و حقوق رانندگان بالا گرفته است. اوبر با حمایت از پروژه‌های خیریه، مانند برنامه‌های آموزشی برای جوامع کم‌درآمد و کمک به سازمان‌های امدادی در بلایای طبیعی، تلاش کرده وجهه اجتماعی مثبتی بسازد. برای مثال، در مناطق بحران‌زده، اوبر با ارائه سفرهای رایگان به امدادگران، نقش اجتماعی خود را تقویت کرده است.
 

نوآوری‌های فناوری و پایداری

اوبر با استفاده از فناوری‌های پیشرفته، مانند هوش مصنوعی برای بهینه‌سازی مسیرها، الگوریتم‌های قیمت‌گذاری پویا، و تحلیل داده‌های کلان، تجربه کاربری را بهبود بخشیده است. این شرکت همچنین با سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی و پروژه‌های پایداری، به کاهش اثرات زیست‌محیطی کمک کرده است. همکاری با شرکت‌های فناوری برای توسعه سیستم‌های پرداخت دیجیتال و اپلیکیشن‌های یکپارچه، اوبر را در خط مقدم اقتصاد دیجیتال نگه داشته است. اخیراً، اوبر با استارتاپ‌های فین‌تک همکاری کرده تا خدمات مالی مانند وام‌های کوچک برای رانندگان را ارائه دهد، که به افزایش وفاداری رانندگان کمک کرده است.
 

تحلیل رقابتی

اوبر در برابر رقبایی مانند Lyft، که در آمریکا حدود ۲۰ درصد بازار را دارد، و DiDi، که در چین تسلط دارد، با ارائه خدمات متنوع و گسترش جهانی رقابت می‌کند. در حالی که Lyft بر بازار محلی آمریکا تمرکز دارد، اوبر با حضور در قاره‌های مختلف و تنوع خدماتی مانند Uber Eats و Uber Freight، مزیت رقابتی ایجاد کرده است. این شرکت همچنین با استفاده از داده‌های کاربران برای شخصی‌سازی خدمات، توانسته وفاداری مشتریان را افزایش دهد.

 

تاریخچه شرکت اوبر

داستان اوبر از یک نیاز ساده در خیابان‌های پاریس آغاز شد و با جاه‌طلبی، نوآوری، و جنجال‌های متعدد به یک امپراتوری جهانی تبدیل شد. این بخش ریشه‌ها، نقاط عطف، و زمینه‌های تاریخی این شرکت را با جزئیات بررسی می‌کند.
 

جرقه اولیه: ایده‌ای در سرمای پاریس

در زمستان سال ۲۰۰۸، تراویس کالانیک و گرت کمپ، دو کارآفرین موفق که استارتاپ‌های قبلی خود را فروخته بودند، در کنفرانس فناوری LeWeb در پاریس شرکت کردند. پس از پایان کنفرانس، آنها در شبی سرد و بارانی در خیابان‌های پاریس سرگردان شدند، در حالی که هیچ تاکسی‌ای پیدا نمی‌کردند. این تجربه ناامیدکننده آنها را به فکر فرو برد: چرا نتوان با یک اپلیکیشن موبایل، به‌راحتی خودرو درخواست کرد؟ این ایده، که از یک نیاز روزمره شکل گرفت، پایه‌گذار شرکتی شد که بعدها صنعت حمل‌ونقل را بازتعریف کرد. آنها با الهام از فناوری‌های ردیابی در فیلم‌های جیمز باند، تصمیم گرفتند سیستمی طراحی کنند که کاربران بتوانند با یک لمس، خودرویی لوکس با راننده حرفه‌ای در اختیار داشته باشند.
 

تأسیس و روزهای اولیه: UberCab

در سال ۲۰۱۰، کالانیک و کمپ اپلیکیشنی به نام UberCab را در سان‌فرانسیسکو راه‌اندازی کردند. این اپلیکیشن به کاربران امکان می‌داد با گوشی هوشمند خود، خودرویی لوکس مانند لیموزین با رانندگان حرفه‌ای درخواست کنند. خودروها با امکانات رفاهی مانند روکش‌های چرمی و بطری‌های آب رایگان، تجربه‌ای متفاوت از تاکسی‌های سنتی ارائه می‌دادند. پرداخت خودکار از طریق کارت اعتباری، نیاز به پول نقد یا انعام را حذف کرد و این سرویس به‌سرعت در میان ساکنان مرفه سان‌فرانسیسکو محبوب شد. اما این موفقیت اولیه با چالش‌های قانونی همراه بود. مقامات شهری UberCab را غیرقانونی اعلام کردند، زیرا این شرکت بدون مجوز تاکسی‌رانی فعالیت می‌کرد و از خودروهای شخصی استفاده می‌کرد. کالانیک با حذف «Cab» از نام شرکت و معرفی اوبر به‌عنوان یک پلتفرم فناوری (نه شرکت تاکسی‌رانی)، قوانین سنتی را دور زد و راه را برای گسترش سریع هموار کرد.
 

گسترش جهانی و معرفی UberX

اوبر با استراتژی‌های بازاریابی تهاجمی، مانند ارائه سفرهای رایگان و تخفیف‌های اولیه، به‌سرعت در سان‌فرانسیسکو محبوب شد. این شرکت با خرید هزاران آیفون از AT&T و توزیع آنها میان رانندگان، شبکه خود را گسترش داد و به رانندگان پاداش‌هایی برای انجام تعداد مشخصی سفر در هفته ارائه کرد. تا اوایل دهه ۲۰۱۰، اوبر به شهرهای دیگر آمریکا، از جمله نیویورک و لس‌آنجلس، و سپس به کشورهای دیگر مانند کانادا، بریتانیا، و استرالیا گسترش یافت. معرفی سرویس UberX در سال ۲۰۱۲ نقطه عطفی بود، زیرا به افراد عادی اجازه می‌داد با خودروهای شخصی خود راننده شوند. این سرویس هزینه‌ها را کاهش داد و اوبر را برای طیف وسیع‌تری از مشتریان قابل دسترس کرد. تا امروز، اوبر در بیش از ۷۰ کشور و هزاران شهر فعالیت می‌کند و شبکه‌ای از میلیون‌ها راننده دارد.
 

زمینه‌های تاریخی و اقتصادی

ظهور اوبر در زمانی رخ داد که فناوری‌های موبایل و GPS در حال تحول بودند. در اوایل قرن بیست‌ویکم، افزایش دسترسی به گوشی‌های هوشمند و اینترنت همراه، امکان ایجاد پلتفرم‌های دیجیتال مانند اوبر را فراهم کرد. رشد اقتصاد اشتراکی، که در آن افراد منابع خود (مانند خودرو) را به اشتراک می‌گذارند، بستری برای موفقیت اوبر ایجاد کرد. این شرکت با بهره‌گیری از سرمایه‌گذاری‌های کلان، مانند ۲۵۸ میلیون دلار از گوگل، و استراتژی‌های بازاریابی هوشمندانه، مانند تخفیف‌های اولیه و پاداش به رانندگان، بازار را تسخیر کرد. حتی در بحران‌های اقتصادی، اوبر با ارائه گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه و انعطاف‌پذیر، مشتریان خود را حفظ کرد. این شرکت همچنین با تأثیر بر شهرسازی، مانند کاهش نیاز به پارکینگ در شهرهای بزرگ، نقش مهمی در توسعه شهری ایفا کرده است.

 

پروژه‌ها و محصولات شرکت اوبر

اوبر با تنوع خدمات و نوآوری‌های فناوری، از یک اپلیکیشن حمل‌ونقل به یک پلتفرم چندوجهی تبدیل شده است که نیازهای مختلف مشتریان را برآورده می‌کند.
 

حمل‌ونقل اشتراکی: قلب تپنده اوبر

سرویس حمل‌ونقل اشتراکی اوبر، که هسته اصلی کسب‌وکار آن است، گزینه‌های متنوعی ارائه می‌دهد:
UberX: گزینه اقتصادی برای سفرهای روزمره، مناسب برای کاربرانی که به دنبال حمل‌ونقل مقرون‌به‌صرفه هستند.
Uber Black: سرویس لوکس با خودروهای پیشرفته و رانندگان حرفه‌ای، برای مشتریان مرفه.
Uber Pool: سفر اشتراکی که هزینه‌ها را کاهش می‌دهد و به کاهش ترافیک شهری کمک می‌کند.
Uber Comfort: گزینه‌ای با خودروهای راحت‌تر و رانندگان با امتیاز بالا، برای تجربه‌ای متعادل.
Uber Green: سرویس با خودروهای برقی یا هیبریدی، با تمرکز بر پایداری محیط‌زیست.
این خدمات با ردیابی زنده، پرداخت دیجیتال، و الگوریتم‌های قیمت‌گذاری پویا، تجربه‌ای یکپارچه ارائه می‌دهند. اوبر همچنین با تحلیل داده‌های کاربران، مسیرهای بهینه و زمان انتظار را کاهش داده است.
 

تحویل غذا: Uber Eats

اوبر با راه‌اندازی Uber Eats، وارد بازار تحویل غذا شد. این سرویس به کاربران امکان می‌دهد از هزاران رستوران محلی، از فست‌فود تا رستوران‌های لوکس، غذا سفارش دهند. Uber Eats با استفاده از شبکه رانندگان اوبر، تحویل سریع و قابل اعتمادی ارائه می‌دهد. این سرویس در بسیاری از شهرها، از لندن تا سئول، به یکی از محبوب‌ترین پلتفرم‌های تحویل غذا تبدیل شده و بخش قابل‌توجهی از درآمد اوبر را تأمین می‌کند. اوبر همچنین با همکاری با رستوران‌های زنجیره‌ای و استارتاپ‌های غذایی، تنوع منوها را افزایش داده است.
 

حمل بار و لجستیک: Uber Freight

اوبر با Uber Freight وارد حوزه حمل‌ونقل بار شده است. این سرویس شرکت‌ها را به رانندگان کامیون متصل می‌کند و با استفاده از فناوری، فرآیندهای لجستیکی را ساده‌تر کرده است. Uber Freight با کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و بهبود کارایی، در بازار رقابتی لجستیک جایگاه ویژه‌ای کسب کرده است. این سرویس به‌ویژه در آمریکا و اروپا، با همکاری با شرکت‌های بزرگ، رشد چشمگیری داشته است.
 

فناوری خودروهای خودران

اوبر سرمایه‌گذاری کلانی در توسعه خودروهای خودران انجام داده است. این پروژه با هدف کاهش وابستگی به رانندگان، افزایش ایمنی، و کاهش هزینه‌ها طراحی شده است. اگرچه این فناوری هنوز در مراحل آزمایشی است، اوبر با همکاری شرکت‌های فناوری مانند Waymo، پیشرفت‌های قابل‌توجهی داشته است. برای مثال، آزمایش‌های خودروهای خودران در شهرهایی مانند پیتسبورگ و فینیکس نشان‌دهنده پتانسیل این فناوری برای آینده حمل‌ونقل است.
 

نوآوری‌های دیجیتال و پایداری

اوبر با توسعه اپلیکیشن‌های کاربرپسند و سیستم‌های پرداخت دیجیتال، تجربه کاربری را بهبود بخشیده است. الگوریتم‌های هوش مصنوعی برای پیش‌بینی تقاضا، بهینه‌سازی مسیرها، و مدیریت قیمت‌ها استفاده می‌شوند. اوبر همچنین با سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی و پروژه‌های پایداری، به کاهش انتشار کربن کمک کرده است. برای مثال، برنامه Uber Green در اروپا و آمریکای شمالی با استقبال زیادی مواجه شده است. همکاری با استارتاپ‌های فین‌تک برای ارائه خدمات مالی، مانند وام‌های کوچک برای رانندگان، نیز به افزایش وفاداری رانندگان کمک کرده است.
 

تأثیر بر شهرسازی

اوبر با کاهش نیاز به مالکیت خودرو و پارکینگ، بر شهرسازی تأثیر گذاشته است. در شهرهای بزرگ مانند نیویورک و لندن، اوبر به کاهش ترافیک و استفاده از حمل‌ونقل عمومی کمک کرده است. این شرکت همچنین با ارائه داده‌های ترافیکی به برنامه‌ریزان شهری، به بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل کمک کرده است.

 

بنیان‌گذاران شرکت اوبر

اوبر نتیجه چشم‌انداز و تلاش افرادی است که یک ایده ساده را به واقعیتی جهانی تبدیل کردند.
 

تراویس کالانیک: جنگجوی جاه‌طلب

تراویس کالانیک، یکی از بنیان‌گذاران اوبر، کارآفرینی با روحیه‌ای تهاجمی و جاه‌طلب بود. او که در جوانی تجربه فروش چاقوهای آشپزخانه را داشت، مهارت‌های بازاریابی خود را در استارتاپ Scour به کار برد. اگرچه Scour به دلیل مشکلات حقوقی با جریمه‌ای ۲۵۰ میلیارد دلاری شکست خورد، کالانیک از این تجربه درس گرفت و با تأسیس اوبر، صنعت حمل‌ونقل را متحول کرد. او با استراتژی‌های غیرمتعارف، مانند دور زدن قوانین و رقابت تهاجمی، اوبر را به یک غول فناوری تبدیل کرد، اما فرهنگ کاری سخت‌گیرانه و جنجال‌هایش، به استعفایش در سال ۲۰۱۷ منجر شد.
 

گرت کمپ: ذهن خلاق ایده اولیه

گرت کمپ، دیگر بنیان‌گذار اوبر، ایده اولیه اپلیکیشن را در پاریس مطرح کرد. او که پیش‌تر استارتاپ StumbleUpon را با موفقیت فروخته بود، تجربه‌ای در فناوری داشت. کمپ با الهام از فناوری‌های ردیابی، ایده اوبر را شکل داد. اگرچه نقش او در مدیریت روزمره کمتر بود، همکاری‌اش با کالانیک پایه‌گذار موفقیت اوبر شد. کمپ همچنین در اعلام پروژه‌های خودروهای خودران نقش داشت.
 

دارا خسروشاهی: معمار ثبات

دارا خسروشاهی، مدیرعامل ایرانی‌تبار، در سال ۲۰۱۷ سکان اوبر را به دست گرفت. او که پیش‌تر Expedia را به یک شرکت جهانی تبدیل کرده بود، با تمرکز بر بهبود فرهنگ سازمانی، بازسازی وجهه عمومی، و تقویت روابط با رانندگان، اوبر را از بحران‌های متعدد نجات داد. خسروشاهی با استراتژی‌های محتاطانه‌تر، مانند همکاری با نهادهای قانونی و افزایش شفافیت، اوبر را به ثبات رساند و آن را به یکی از پایدارترین شرکت‌های فناوری تبدیل کرد.

 

چالش‌ها و حواشی شرکت اوبر

اوبر با وجود موفقیت‌هایش، با چالش‌ها و جنجال‌های متعددی مواجه بوده که شهرت و عملکردش را به آزمون گذاشته است.
 

رویارویی با قوانین: Greyball و جنجال‌های قانونی

اوبر در سال‌های اولیه با مشکلات قانونی متعددی مواجه شد. مقامات شهری در سان‌فرانسیسکو و دیگر شهرها، اوبر را به دلیل فعالیت بدون مجوز و استفاده از خودروهای شخصی غیرقانونی دانستند. این شرکت با جریمه‌های سنگین (تا ۵,۰۰۰ دلار به ازای هر سفر) و تهدید زندان برای مدیران مواجه شد. کالانیک با معرفی اوبر به‌عنوان پلتفرم فناوری و حذف «Cab» از نام شرکت، قوانین را دور زد. او همچنین سیستم مخفی Greyball را طراحی کرد که مقامات را شناسایی و از دسترسی آنها به اپلیکیشن جلوگیری می‌کرد. این سیستم با استفاده از داده‌های مکانی و رفتار کاربران، مقامات را تشخیص می‌داد و نقشه‌ای جعلی بدون خودرو نمایش می‌داد. افشای Greyball سال‌ها بعد، به جنجال بزرگی منجر شد و اوبر را متهم به نقض اخلاق تجاری کرد.
 

رقابت تهاجمی با Lyft

اوبر در رقابتی شدید با Lyft، از تاکتیک‌های جنجالی مانند ایجاد حساب‌های جعلی و استفاده از نرم‌افزار Hell برای ردیابی رانندگان Lyft استفاده کرد. این شرکت با لغو عمدی درخواست‌های Lyft و جذب رانندگان آن با پاداش‌های ویژه، تلاش کرد رقیبش را تضعیف کند. این اقدامات، که بعدها افشا شدند، به اعتراضات عمومی و کمپین‌های ضد اوبر منجر شدند. اوبر همچنین با نصب بیلبوردهایی با شعارهایی مانند «سبیل خود را بتراشید» به تمسخر تبلیغات Lyft پرداخت.
 

شکست در بازار چین

اوبر در چین با رقیب قدرتمندی به نام DiDi مواجه شد که از حمایت دولت برخوردار بود. کلاهبرداری‌های گسترده، مانند سفرهای تقلبی برای دریافت پاداش، میلیون‌ها دلار به اوبر ضرر زد. DiDi با جاسوسی، اعتراضات سازمان‌یافته، و پیام‌های جعلی، اوبر را تحت فشار قرار داد. سرانجام، اوبر با واگذاری عملیات خود در چین به DiDi، از این بازار خارج شد. این شکست درس مهمی برای اوبر در مدیریت بازارهای جهانی بود.
 

نارضایتی رانندگان و مسائل اجتماعی

اوبر به دلیل دستمزدهای پایین و نبود مزایا برای رانندگان، با انتقادات گسترده‌ای مواجه شد. مواردی مانند خودکشی داگ شیفتر، راننده‌ای که به دلیل مشکلات مالی جان خود را از دست داد، و اعتراضات رانندگان در هند، اوبر را به سوءاستفاده از اقتصاد گیگ متهم کرد. درگیری‌های خشونت‌آمیز با رانندگان تاکسی سنتی، به‌ویژه در مکزیک، نیز به جنجال‌های اوبر افزود. این شرکت با پرداخت جریمه‌های رانندگان و ارائه وام‌های کوچک، تلاش کرد این انتقادات را کاهش دهد.
 

مشکلات امنیتی و حریم خصوصی

حوادث امنیتی، مانند آزار و اذیت مسافران توسط برخی رانندگان، به وجهه اوبر آسیب زد. در یک مورد، راننده‌ای مسافری را در مکانی دورافتاده رها کرد که به دستگیری او منجر شد. اوبر همچنین به دلیل نقض حریم خصوصی، مانند ردیابی غیرمجاز کاربران و نشت اطلاعات ۵۷ میلیون کاربر، با جریمه‌های سنگین مواجه شد. پرداخت ۱۰۰,۰۰۰ دلار به هکرها برای مخفی کردن این نقض، جنجال دیگری به پا کرد.
 

جنجال‌های فرهنگ سازمانی

فرهنگ کاری سخت‌گیرانه تراویس کالانیک، که از کارمندان انتظار کار مداوم داشت، به فشار روانی و فرسودگی منجر شد. گزارش سوزان فاولر درباره تبعیض جنسی و آزار در اوبر، به تحقیقات داخلی و اخراج چندین مدیر ارشد منجر شد. واکنش اوبر به اعتصاب رانندگان تاکسی در سال ۲۰۱۷، به کمپین #DeleteUber و حذف اپلیکیشن توسط میلیون‌ها کاربر منجر شد. این جنجال‌ها وجهه عمومی اوبر را به شدت خدشه‌دار کرد.

 

نتیجه‌گیری

اوبر از یک ایده ساده در خیابان‌های پاریس به بزرگ‌ترین شرکت تاکسی اینترنتی جهان تبدیل شد، با حضور در بیش از ۷۰ کشور و میلیون‌ها کاربر و راننده. تراویس کالانیک و گرت کمپ با جاه‌طلبی و نوآوری، صنعتی را متحول کردند، اما جنجال‌های قانونی، رقابتی، و اجتماعی، مسیر آنها را پرچالش کرد. ظهور دارا خسروشاهی به‌عنوان مدیرعامل، اوبر را از بحران نجات داد و به ثبات رساند. با خدمات متنوع، از حمل‌ونقل تا تحویل غذا و خودروهای خودران، اوبر همچنان پیشتاز است. اما چالش‌های آینده، از رقابت با غول‌های فناوری تا انتظارات اجتماعی، آزمون‌های جدیدی برای این شرکت خواهند بود. آیا اوبر می‌تواند جایگاه خود را حفظ کند؟ آینده پاسخ خواهد داد. این داستان را با دیگران به اشتراک بگذارید و نظراتتان را درباره نقش اوبر در جهان مدرن با ما در میان بگذارید!